Motul präsentiert in Assen ein brandneues Motorölprodukt
Das neue Produkt hat mehrere Vorteile: Es ist nachhaltiger und bietet gleichzeitig mehr Leistung
Die Motul Dutch Round war ein bedeutender Meilenstein in der Partnerschaft zwischen der MOTUL FIM Superbike World Championship und dem französischen Unternehmen mit der Enthüllung eines neuen Schmiermittels, das gemeinsam mit der Meisterschaft gebrandet wurde. Als Hauptsponsor des Rennens, bei dem der Schmierstoff vorgestellt wurde, und als Titelsponsor der WorldSBK war dies der richtige Ort, um den 300V2 0W-30 Schmierstoff offiziell vorzustellen.
Das neue Produkt von Motul ist mit seiner hochmodernen Formel die ideale Wahl für Hochleistungsmaschinen, sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke. Es ist das Ergebnis eines kontinuierlichen Verbesserungsprozesses, um eine höhere Leistung ohne Kompromisse bei den Funktionen zu erzielen, für die das Produkt entwickelt wurde und die zahlreiche Komponenten des Motorrads umfassen.
Das 300V2 0W-30 hat einen um 25 % verringerten Kohlenstoff-Fußabdruck während des Herstellungsprozesses, da das Motoröl aus erneuerbaren Rohstoffen hergestellt wird. Das bedeutet, dass mit weniger fossilen Rohstoffen ein geringerer CO2-Fußabdruck entsteht, aber die Leistung besser ist als je zuvor, wobei die zusätzliche Nachhaltigkeit die Leistung des Produkts nicht beeinträchtigt.
Das 300V2 0W-30 wurde so entwickelt, dass es die maximale Leistung von Hochleistungsmotorrädern mit Serienausstattung und eine bessere Kontrolle des Kupplungsgriffs bietet. Es bietet außerdem einen hervorragenden Motor- und Getriebeschutz bei allen Reifen und extremen Bedingungen und reduziert den Verschleiß von Motoren und Getrieben durch eine hohe Scherstabilität für maximale Ölfilmresistenz. Weitere Vorteile sind ein schnelleres Einkuppeln, eine schnellere Kraftübertragung und ein geringerer Kupplungsschlupf.
Ebenso wichtig ist, dass das 300V2 0W-30 eine erhöhte Oxidationsbeständigkeit für eine längere Motor- und Öllebensdauer aufweist, während eine niedrige Ölfilmreibung zu einer verbesserten Kraftstoffeinsparung führt. Das 300V2 0W-30 eignet sich für Motorräder mit Viertaktmotoren, mit oder ohne integriertes Getriebe und sowohl mit Nass- als auch mit Trockenkupplungen.
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